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骑行川藏线并没那么美 爱好者普遍缺乏责任感
大江网·体育频道   2013-07-31 15:11

  我本人没有骑行过川藏线的经历,但这些年曾多次乘车走过川藏线,全程或者部分路程。随着时间越来越近,我发现这条被誉为“全世界最美公路”上的骑行者也越来越多,尤其是近两年来,尤其是暑假季节。我前两天就在318国道林芝段,看到每隔几百米,就有骑行或推行的年轻人,或两个组队,或三五成群。

  川藏线,是连通四川成都与西藏拉萨之间的公路,有南线和北线之分。骑行者口中的川藏线多为南线,相对北线而言,南线路况较好,风光也更为秀美,经过的地方相对人口较多,路上补给比较方便,更适合骑行。

  用自行车丈量这条平均海拔在4000米以上的公路,已经成为很多年轻人的梦想,随着海拔的升降,地理结构的变化和气候的差异,川藏线就像一幅次第展开的美丽的画卷,这幅画上有雪山、草原、原始森林、大江大河和神秘的藏区,同时也有悬崖、峭壁、险滩和自然灾难……必须承认,这一路的壮美景色是让人难以抵御的,有几次,坐在车上的我甚至想,我是不是也应该来一次时间相对“漫长”的川藏线骑行之旅?这样我就有充分的时间,可以慢慢欣赏这个世界上最为瑰丽的景色。

  在不少骑行者口中,谈起川藏线都是一种诗化的句子,骑行川藏线就是理想和青春的燃烧的明证。他们期待的是“转弯后未知的风景”和“那份莫名的感动”。他们认为“一路的坎坷是骑行者们成长的催化剂,无论年龄几何,都是一次蜕变的旅途。”

  然而,在听到一个小伙子的肺腑之言后,我却发现今天的骑行川藏线已远不如想象中那么美丽。他是我曾经的实习生,刚刚花了一个多月时间从成都骑行到西藏林芝八一镇,晚上十点多钟我请饥肠辘辘的他吃饭。他告诉我,他已经放弃继续骑行,因为这一路的所见所闻让他觉得骑行川藏线变味了,和当初想象的有很大差距。“骑行者中不少人素质很低,垃圾随手乱扔,说是看风景,自己却做着破坏风景的事。”他还说,有些人随手涂鸦,把脏话写上或喷到路牌、路标或者是村名牌匾上,以此突出自己的“个性”,劝也不听;骑行者之间,互相攀比骑行难度和里程,贬低别人,抬高自己;更有甚者,还会干些顺手牵羊的事情,偷拿别人财物。

  无独有偶,四川当地媒体也在这两天把川藏线骑行者的“另一面”展现出来,包括超过八成以上的人会半途而废;有些人完全凭借一时冲动前来骑行,隐瞒着父母;有四成的骑行者,没有丰富的长途骑行经验,准备时间不超过三个月,一路上状况百出。

  综合以上种种,我认为,川藏线现在不缺骑行者,但却缺乏有责任感的骑行者。大多数人骑行的目的其实是为了满足个人私欲,而不顾及自己所作所为对于环境和他人可能带来的负面影响。在此前提下,去奢谈“实现个人价值”、“完成蜕变”都是滑稽和可笑的。

  美丽的川藏线,需要骑行者美丽的行为与之匹配,否则即为亵渎。

  骑行者中不少人素质很低,垃圾随手乱扔,说是看风景,自己却做着破坏风景的事。

编辑: 付霞珍
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